Sık Sorulan Sorular

Yolda kaldığınızda, güvenliğiniz için doğru adımları atmanız çok önemlidir: Güvenli Bir Yere Çekilin: Mümkünse aracınızı yolun tamamen dışına, emniyetli bir alana çekin Otoyolda iseniz, mümkünse en sağdaki şeride ve sonra emniyet şeridine geçin Viraj içi, tepe üstü gibi görüşün kısıtlı olduğu yerlerden uzaklaşın Aracınızı Görünür Kılın: Dörtlü flaşörlerinizi hemen açın Gece veya görüş mesafesinin düşük olduğu durumlarda, aracınızın arkasına reflektör yerleştirin Varsa üçgen reflektörü aracınızdan en az 30 metre geride olacak şekilde yerleştirin
Lastik basıncı ne sıklıkla kontrol edilmeli ve doğru basınç nedir? Cevap: Lastik basıncı, araç güvenliği ve lastik ömrü için kritik öneme sahiptir. Düzenli kontrol ve doğru basınç değerleri hakkında bilmeniz gerekenler: Kontrol Sıklığı: Ayda en az bir kez (ideal olan) Uzun yolculuklara çıkmadan önce Mevsim değişikliklerinde Aşırı sıcak veya soğuk hava dalgalanmalarından sonra Lastiklerde görsel olarak basınç kaybı fark ettiğinizde Doğru Basınç Değeri: Aracınızın önerilen lastik basıncı değerleri genellikle sürücü kapısı kenarında, yakıt kapağında veya kullanım kılavuzunda bulunur Basınç ölçümü lastikler soğukken yapılmalıdır (en az 3 saat kullanılmamış olmalı) Yaz ve kış aylarında önerilen basınç değerleri farklılık gösterebilir Ön ve arka lasti
Kış lastiklerinin takılma ve çıkarılma zamanı, hava sıcaklıklarına bağlıdır. Tekirdağ'ın iklim koşullarına göre şu tavsiyeler geçerlidir: Kış Lastiklerinin Takılması: Hava sıcaklığı sürekli olarak 7°C'nin altına düştüğünde Genellikle Kasım ayı başı veya ortası Ticari araçlar için yasal zorunluluk: 1 Aralık - 1 Nisan tarihleri arası Kış Lastiklerinin Çıkarılması: Hava sıcaklığı sürekli olarak 7°C'nin üzerine çıktığında Genellikle Nisan ayı başı veya ortası Yasal zorunluluğun bittiği: 1 Nisan Kış lastiklerini yaz aylarında kullanmak, lastiklerin hızla aşınmasına ve yakıt tüketiminin artmasına neden olur. Benzer şekilde, kış koşullarında yaz lastiği kullanmak yol tutuşu ve fren mesafesi açısından ciddi güvenlik riskleri oluşturur. AhmetOtoLastik.co
Lastiğinizin tamir edilebilirliği, hasarın yerine ve büyüklüğüne bağlıdır. Genel olarak şu kurallar geçerlidir: Tamir Edilebilir Durumlar: Lastik sırtında (diş bölgesinde) yer alan 6 mm'den küçük delikler Çivi, vida gibi keskin nesnelerin neden olduğu temiz delikler Hasarın lastik omzundan en az 2.5 cm uzakta olması Tamir Edilemez Durumlar: Lastik yanağında (yan yüzeyde) oluşan herhangi bir hasar 6 mm'den büyük kesikler veya delikler Jant kenarına yakın hasarlar Daha önce birden fazla tamir görmüş lastikler Aşırı aşınmış lastikler (diş derinliği 1.6 mm'nin altında) AhmetOtoLastik.com olarak, güvenliğiniz için her durumda profesyonel bir değerlendirme yapıyor ve en uygun çözümü sunuyoruz. Yama yapılabilecek durumlarda kaliteli malzemelerle tamir